Delta, United, Wizz Air, IndiGo, Spirit, ITA, JetBlue, Frontier, easyJet, dan Turkish Airlines Mendominasi Kedatangan Airbus pada Tahun 2024

Selasa, Februari 4, 2025

Pada tahun 2024, maskapai penerbangan besar seperti Delta, United, Wizz Air, IndiGo, Spirit, ITA Airways, JetBlue, Frontier, easyJet, dan Turkish Airlines mendominasi langit dengan kedatangan Airbus yang signifikan, menandai tahun pertumbuhan dan ekspansi yang luar biasa. Maskapai penerbangan ini tidak hanya melihat peningkatan yang mengesankan dalam jumlah pesawat yang dikirim tetapi juga mencapai tonggak lalu lintas penumpang yang luar biasa, yang mencerminkan pengaruh mereka yang semakin besar dalam industri penerbangan global. Seiring dengan terus memperluas armada dan meningkatkan penawaran layanan, maskapai penerbangan ini telah memperkuat posisi mereka sebagai pemimpin di sektor penerbangan, dengan pengiriman Airbus memainkan peran kunci dalam keberhasilan mereka.

Pada tahun 2024, Airbus telah mengirimkan 766 pesawat, hampir memenuhi target pertengahan tahunnya sebanyak 770. Ini menandai tahun tersuksesnya sejak pandemi, yang menunjukkan pemulihan yang solid bagi produsen pesawat Eropa tersebut. Namun, terlepas dari pencapaian ini, Airbus masih menghadapi tantangan rantai pasokan dan belum kembali ke tingkat produksi sebelum pandemi, di mana ia telah mengirimkan 863 pesawat pada tahun 2019.

Sementara itu, pesaing terbesarnya, Boeing, menghadapi kesulitan yang memengaruhi produksinya. Perusahaan harus berjuang menghadapi dampak insiden Alaska B737 MAX dan pemogokan panjang para masinis. Boeing mengakhiri tahun 2024 dengan hanya 333 pengiriman, yang merupakan penurunan signifikan sepertiga dari angka tahun 2023.

Menguraikan Pengiriman Airbus pada tahun 2024

Airbus mencatat hasil yang mengesankan pada banyak model pesawatnya pada tahun 2024:

• A350: A350 melanjutkan kinerja kuatnya dengan 57 pengiriman pada tahun 2024. Air France, Turkish Airlines, dan Delta adalah operator utama yang menerima model ini, membantu Airbus mempertahankan keunggulan kompetitifnya di pasar pesawat berbadan lebar.
• A321: A321 menjadi pesawat Airbus yang paling unggul dengan 361 pengiriman pada tahun 2024, yang secara efektif menempatkan satu pesawat baru pada satu maskapai setiap harinya. IndiGo dan Wizz Air merupakan penerima terbesar, masing-masing menerima 31 dan 30 unit A321.
• A330: Airbus telah mengirimkan 32 unit A330neo, yang menunjukkan kemajuan pesat di segmen ini. Condor, Delta, dan ITA Airways merupakan penerima terbesar, yang memperkuat daya tarik pesawat ini meskipun Boeing telah berhasil membuat B787.
• A220: Airbus mengirimkan total 75 unit A220, yang meliputi 65 unit A220-300 dan 10 unit A220-100. Jumlah ini meningkat dari total 2023 unit pada tahun 68. Meskipun melampaui jumlah tahun sebelumnya, produsen tersebut masih belum mencapai targetnya untuk mengirimkan 14 unit per bulan. JetBlue menjadi penerima terbesar, dengan 18 unit A220, diikuti oleh Breeze Airways dengan 13 unit.
• A319: A319neo mengalami kesulitan pada tahun 2024, dengan hanya 9 pesawat yang dikirimkan. Hal ini sangat berbeda dengan A319ceo, yang berkinerja jauh lebih baik dan menjual hampir 1,500 unit pesawat pada masanya.
• A320: Airbus mengirimkan 232 unit A320 pada tahun 2024, dengan maskapai berbiaya rendah (LCC) seperti IndiGo memimpin. IndiGo menerima 23 unit A320, diikuti oleh easyJet dengan 18 unit dan Pegasus Airlines dengan 12 unit.

Sepertinya saya berhasil mengekstrak beberapa data, tetapi formatnya tidak sempurna. Saya akan menggunakan informasi tersebut untuk membuat tabel yang diacak dengan benar dan dapat disalin berdasarkan detail yang diekstrak.

10 Maskapai Teratas untuk Kedatangan Airbus pada tahun 2024

10 Maskapai Teratas yang Menerima Pengiriman Airbus pada Tahun 2024

Pada tahun 2024, Airbus mengirimkan hampir 40% dari total pesawatnya ke 10 maskapai penerbangan teratas. Hal ini menyoroti hubungan kuat perusahaan dengan pelanggannya dan permintaan untuk model tertentu, khususnya A321, yang telah membantu Airbus tetap unggul dari Boeing dalam beberapa tahun terakhir.

1. Spirit Airlines: 27 Pesawat Telah Dikirim
   Spirit menerima 27 pesawat Airbus pada tahun 2024, meskipun kesulitan keuangan maskapai menyebabkannya menjual 23 pesawatnya pada bulan Oktober. Spirit juga menghadapi pembicaraan merger yang bergejolak dengan Frontier Airlines, meskipun armadanya masih dalam masa transisi.
2. JetBlue: 25 Pesawat Telah Dikirim
   JetBlue menerima 25 pesawat, termasuk 18 A220 dan 7 A321. A220 secara bertahap menggantikan Embraer E190 milik maskapai yang lebih tua, dan JetBlue berada di jalur yang tepat untuk mengoperasikan armada Airbus pada akhir tahun 2025.
3. United Airlines: 25 Pesawat Telah Dikirim
   United menerima 25 unit A321neo, menandai langkah selanjutnya dalam armada Airbus yang terus berkembang. United telah memesan lebih dari 200 pesawat dari Airbus, dan berencana untuk terus memperluas armada A321neo-nya, dengan pengiriman dijadwalkan hingga tahun 2032.
4. Wizz Air: 31 Pesawat Telah Dikirim
   Wizz Air, operator A321neo terbesar di Eropa, menerima pengiriman 31 unit A321, sehingga jumlah armadanya menjadi 182 unit A321. Perusahaan ini terus memimpin kawasan ini dalam memperluas keluarga A321neo, dengan pemesanan 246 unit lagi.
5. IndiGo: 58 Pesawat Telah Dikirim
   IndiGo, maskapai penerbangan terbesar di India, menduduki puncak daftar dengan 58 pesawat yang dikirimkan, termasuk 24 A320neo dan 34 A321neo. Ini adalah bagian dari buku pesanan jangka panjang yang kini mencakup lebih dari 900 pesawat keluarga A320, dengan fokus utama pada A321XLR.
6. ITA Airways: 26 Pesawat Telah Dikirim
   ITA Airways menambah 26 pesawat ke armadanya pada tahun 2024, termasuk 11 pesawat A220 dan 10 pesawat keluarga A320. Penambahan ini membantu mengganti pesawat lama dan memodernisasi armadanya, sehingga memposisikan maskapai untuk pertumbuhan di masa mendatang.
7. Delta Air Lines: 38 Pesawat Telah Dikirim
   Delta memperluas keunggulannya sebagai operator pesawat Airbus terbesar di dunia, dengan menerima 38 pesawat dalam empat varian. Pesawat-pesawat tersebut meliputi 5 A220-300, 21 A321neo, 5 A330, dan 7 A350, yang semakin memperkaya armada Airbusnya.
8. easyJet: 22 Pesawat Telah Dikirim
   easyJet menambah 22 pesawat ke armadanya pada tahun 2024, dengan fokus mengganti A319 lama dengan A320 dan A321neo. Maskapai ini terus meningkatkan armadanya, memenuhi permintaan yang terus meningkat pada rute yang ada.
9. Frontier Airlines: 23 Pesawat Telah Dikirim
   Frontier menerima 23 unit A321neo pada tahun 2024, memperluas armadanya meskipun menghadapi tantangan keuangan. Maskapai ini membatalkan 18 pesanan A321XLR karena kekhawatiran atas kinerja dan biaya pesawat.
10. Turkish Airlines: 20 Pesawat Telah Dikirim
    Turkish Airlines menerima 12 unit A350-900, sehingga total armada A350-nya menjadi 24 unit. Dengan pemesanan 66 unit lagi, Turkish Airlines terus memperluas kemampuan penerbangan jarak jauhnya dan tengah mempersiapkan kedatangan unit A350-1000 yang lebih besar untuk melayani rute jarak sangat jauh.

Pengiriman dan Jumlah Penumpang Airbus Melonjak pada Tahun 2024

Pada tahun 2024, maskapai penerbangan besar mencetak rekor luar biasa dalam transportasi penumpang, melanjutkan pertumbuhan mereka dan memperluas jangkauan global mereka.

Delta mencapai tonggak sejarah yang mengesankan, melayani lebih dari 200 juta pelanggan pada tahun 2024. Keberhasilan maskapai ini ditegaskan oleh Desember yang kuat, di mana maskapai ini menerbangkan 16 juta pelanggan, berkontribusi pada peningkatan jumlah penumpang sebesar 1.9% dari tahun ke tahun.

Serikat juga mencatat tahun yang memecahkan rekor, mengangkut 180 juta penumpang—total tertinggi yang pernah ada. Pada bulan Desember saja tercatat 16 juta penumpang terbang dengan maskapai ini, yang mencerminkan pertumbuhan yang kuat dan kinerja yang solid sepanjang tahun. Jumlah penumpang United naik sebesar 1.9% dari tahun sebelumnya, mencapai 5.06 juta pada bulan Desember.

Nila mencapai prestasi bersejarah dengan menjadi maskapai penerbangan India pertama yang menerbangkan lebih dari 10 juta penumpang dalam satu bulan. Di antara 10 juta penumpang tersebut, 9.07 juta di antaranya adalah penumpang domestik, memecahkan rekor sebelumnya dan mencetak rekor baru bagi maskapai tersebut. Desember 2024 diperkirakan akan memecahkan rekor lebih lanjut bagi maskapai tersebut.

Maskapai Penerbangan ITA mengalami pertumbuhan substansial dalam pendapatan penumpang, mencapai 2.7 miliar euro pada tahun 2024—peningkatan sebesar 26% dibandingkan tahun sebelumnya. Maskapai ini mengangkut 18 juta penumpang, menandai peningkatan lalu lintas sebesar 20% dan menunjukkan kinerja pasarnya yang kuat.

Frontier Airlines melanjutkan pertumbuhannya dengan lebih dari 30 juta penumpang pada tahun 2023, menandai peningkatan sebesar 19% dibandingkan tahun sebelumnya. Maskapai ini tetap menjadi pemain utama di sektor maskapai berbiaya rendah AS.

easyJet juga mengalami pertumbuhan signifikan, mengangkut 89.7 juta penumpang pada tahun 2024, meningkat 8% dari 82.8 juta penumpang yang diangkutnya pada tahun 2023. Kenaikan maskapai ini mencerminkan ekspansi yang stabil dan meningkatnya permintaan pelanggan di seluruh jaringannya.

Turkish Airlines melanjutkan ekspansinya pada tahun 2024, mengangkut 83.4 juta penumpang—peningkatan 2.1% dari tahun sebelumnya. Pertumbuhan yang stabil ini semakin memperkuat posisi Turkish Airlines sebagai pemimpin global dalam perjalanan udara internasional.

Maskapai penerbangan ini tidak hanya mencetak rekor baru tetapi juga menunjukkan ketahanan dan kemampuan mereka untuk beradaptasi dengan dinamika perubahan perjalanan udara global pada tahun 2024.

Meskipun Airbus menghadapi beberapa rintangan pada tahun 2024, perusahaan ini mengalami tahun yang sangat kuat dalam hal pengiriman, khususnya untuk keluarga A321. IndiGo dan Delta merupakan penerima terbesar, diikuti oleh Wizz Air dan Spirit Airlines. Meskipun menghadapi tantangan berkelanjutan dalam rantai pasokannya, Airbus tetap berada di jalur yang tepat untuk memperkuat posisinya sebagai produsen pesawat terkemuka di dunia, melampaui Boeing dan memenuhi permintaan maskapai penerbangan di seluruh dunia.